汽輪機機組的功率

  汽輪機為了提高它的熱效率,可以減少它的汽輪機排汽缸的直徑尺寸,從而就形成了凝汽式汽輪機,下面我們就來看看它的機組的功率吧。

  降低凝汽式汽輪機的排汽壓力,可提高熱效率,但因排汽比容增大,汽輪機末級通流面積和葉片需要相應增大,這加大了制造成本,使加工困難。因此,好的排汽壓力需通過技術經濟綜合分析確定。一般凝汽式汽輪機排汽壓力取為0 004 ~ 0 006兆帕。

  汽輪機功率決定于蒸汽流量。凝汽式汽輪機可通過的大流量決定于末級葉片長度。由于葉片越大,離心力越大,這使它受到材料強度的受限。末級葉片長度可高達1000~ 1200米,葉片頂端可以允許圓周速度為550 ~ 650米秒,單排汽口極限功率約為100 ~ 120兆瓦。低壓缸采用分流式結構可提高單機功率。到80年代末, 常規火電廠凝汽式單機功率,雙軸機組為1300兆瓦,單軸機組為800兆瓦。

  凝汽式機組設計為低轉速( 1500或1800轉/分)時,可提高極限功率,但這又使汽輪機尺寸及材料消耗增加,因為汽輪機總重量與轉速的三次方成反比。因此,除核電站為適應低參數、大流量特點,常采用低速汽輪機外,中國火力發電廠均采用3000轉/分汽輪機。以上就是凝汽式汽輪機的機組功率的介紹了,它更好的提高了熱效率,所以被應用廣泛,不過我們在使用時要注意維護保養。

點擊次數:   更新時間:20/04/07 15:31:04   【打印此頁】   【關閉
起碰免费公开97在线视频_av欧美高清观看_欧洲日韩av无线在码